دليل اختيار طنابير وبكرات سيور النقل: المعايير الهندسية والتكسية المطاطية

لا يمكن لمنظومة السير الناقل أن تعمل بكفاءة وموثوقية دون هندسة دقيقة للطنابير وبكرات الدوران. فبينما يحمل السير المواد، تنقل طبلة القيادة العزم الدوراني وتتحمل البكرات الأوزان الديناميكية المتحركة. يؤدي القطر غير المناسب للطبلة إلى تلف نسيج السير، بينما تتسبب البكرات العالقة في حك الغطاء السفلي كشفرات حادة تؤدي لتمزقه.

أنواع طنابير سيور النقل ووظائفها

1. طبلة القيادة (Drive Pulley)

الطبلة الرئيسية المتصلة بمحرك كهربائي وصندوق تروس لنقل الحركة. يجب تصميم قطرها وسماكة جدارها الفولاذي لتحمل إجهادات الانحناء ونقل العزم دون انزلاق.

2. طبلة الذيل والشد (Tail / Take-Up Pulley)

تثبت في مؤخرة السير عند نقطة التحميل لإعادة توجيه السير، وتزود غالباً بقواشط تنظيف داخلية على شكل V لمنع انحصار الحصى بين السير والطبلة.

3. طبلة التوجيه والانحناء (Snub & Bend Pulley)

توضع خلف طبلة القيادة مباشرة لزيادة زاوية التفاف السير (من 180° إلى 210°-240°)، مما يرفع قوة السحب دون الحاجة لزيادة قوة الشد الميكانيكي.

أهمية التكسية المطاطية (Rubber Lagging) لطبلة القيادة

يؤدي دوران السير فوق طبلة فولاذية ملساء في بيئات المحاجر الرطبة والمغبرة إلى انخفاض معامل الاحتكاك إلى ما دون 0.15، مما يسبب انزلاق السير واحتراقه. توفر التكسية المطاطية المحززة بنمط المعين أو السيراميك (بسماكة 10 إلى 15 مم):

• رفع معامل الاحتكاك: يرتفع من 0.20 (فولاذ أملس) إلى 0.35 - 0.45 (مطاط محزز) ويصل إلى 0.70 (بلاطات سيراميك).
• طرد المياه والأوحال: تعمل الحزوز الهندسية على تصريف المياه والطين خارج مسار التلامس.
• حماية هيكل الطبلة: منع التآكل الميكانيكي المباشر لجسم الطبلة ومضاعفة عمرها الافتراضي.

أنواع بكرات السير وتوزيعها الهندسي

نوع البكرة	الموقع على خط النقل	المواصفات الفنية والغرض التشغيلي
بكرات الحمل المقعرة (Troughing)	المسار العلوي (كل 1.0 - 1.5 م)	مجموعات ثلاثية بزاوية 20° أو 35° أو 45° لتشكيل حوض عميق يزيد سعة نقل المواد.
بكرات الصدمات (Impact Rollers)	مباشرة تحت قمع التغذية	مزودة بحلقات مطاطية مرنة لامتصاص طاقة صدمات الصخور وحماية نسيج السير.
بكرات الرجوع الملساء (Return)	المسار السفلي (كل 3.0 م)	بكرات فولاذية تدعم حركة السير الفارغ العائد إلى نقطة البداية.
بكرات الأقراص اللولبية (Spiral Disc)	المسار السفلي بعد المناطق الرطبة	أقراص مطاطية تفتت المواد الملتصقة وتمنع انحراف السير.
بكرات التوجيه الذاتي (Self-Aligning)	كل 30 م على المسارين	محور دوار يتحسس حواف السير ويعيد ضبط استقامته تلقائياً لمنع الانحراف.

الحد الأدنى لقطر الطبلة وفق قوة نسيج السير

يتسبب ثني السير حول طبلة صغيرة القطر في توليد إجهادات قص داخلية تفصل طبقات النسيج. يجب الالتزام بالمعايير الهندسية للقطر (مثل سير EP 400 يتطلب طبلة قيادة لا تقل عن 315 مم، وسير EP 800 يتطلب طبلة لا تقل عن 500 مم).

الأسئلة الشائعة (FAQ)