يعد اختيار السير الناقل المطاطي بدقة أمراً حاسماً لمنع توقف خطوط الإنتاج والكسارات، وخفض تكاليف الصيانة لكل طن يتم نقله. في معظم الحالات، يعود التلف المبكر للسيور إلى سوء التوصيف الفني وليس إلى عيوب التصنيع.

1. قوة الشد للكاركاس (تصنيف EP)

الكاركاس هو النسيج الداخلي الحامل لقوة الشد. تستخدم أنسجة EP (بوليستر/بولي أميد) لتوفير مرونة ممتازة مع أدنى نسبة استطالة دائمة:

EP 400/3: قوة شد إجمالية 400 نيوتن/مم عبر 3 طبقات قماشية. مثالي للخطوط المتوسطة حتى 100 متر.
EP 630/4: قوة شد 630 نيوتن/مم عبر 4 طبقات. الخيار القياسي لكسارات المحاجر ومحطات الغربلة.
EP 800/4 إلى EP 1250/5: للخطوط الطويلة جداً والسيور الناقلة في مناجم الفحم والحديد.

2. درجات جودة المطاط وفق معيار DIN 22102

درجة DIN Y: نسبة فقدان تآكل ≤ 150 مم³. مناسبة للرمل، الحصى، الحجر الجيري، والفحم.
درجة DIN X: نسبة فقدان تآكل ≤ 120 مم³ مع مقاومة استثنائية للتمزق. موصى بها لصخور البازلت والجرانيت الحادة.
درجة DIN W: تآكل فائق ≤ 90 مم³. مخصصة للصخور الكوارتزية الشديدة الكشط.

3. سماكة الغطاء المطاطي (العلوي والسفلي)

أكثر القياسات شيوعاً هي 4+2 مم، 5+2 مم، و 6+2 مم. عند وجود تساقط صخور من ارتفاعات عالية، يُنصح باختيار سماكة علوية 6 مم أو 8 مم لحماية طبقات القماش الداخلية من الصدمات.

الخلاصة

فريقنا الهندسي في هدف كونفيور جاهز لمساعدتكم في دراسة خطوط الإنتاج وحساب قوة الشد المثالية. اطلب استشارة مجانية وعرض سعر فوري الآن.